Продолжаю совершенствовать шумоизоляцию ПК. Теперь очередь дошла до обычного жесткого диска. Для это был куплен с рук (тк эта штука больше не выпускаяется и не продается) за 900 руб. вот такой вот контейнер:

Собственно, у меня есть уже подобная
штука, правда от другого производителя, которая не очень хорошо выполняла свои функции. Бокс от Scythe более продвинутая фигня, соответственно, чуть более дорогая.
Радиатор достался мне в более-менее хорошем состоянии, все винтики были на месте. После сборки я сперва расположил его в среднем 5,25 отсеке для CD-Rom. Однако в результате тестов в режиме повышеной нагрузки температура ЖД за час с небольшим поднялась до 41 гр., тк обдува никакого не было, а на радиатор, кроме температуры самого ЖД, еще воздействовал горячий воздух выдуваемый из видеокарты. Кроме того, из-за жесткой фиксации, вибрации от ЖД передавались на корпус (очень мало вибраций, но все же).
Поэтому я решил переместить контейнер с ЖД вниз корпуса под обдувающий передний вентилятор. Для этого пришлось демонтировать алюминиевую корзину для дисков и переместить SDD в один из 5.25 отсеков. Заодно сделал новую укладку всех проводов, в частности, убрал толстый кабель питания материнки за поддон, закрепив его стяжками. Как ни странно, правая боковая крышка потом довольно свободно закрылась, несмотря даже на 4мм. слой шумоизоляции.
В итоге получилось следующее:

Сейчас контейнер лежит на твердом куске вспененного полиэтилена. Думаю, что это временный вариант; по хорошему нужно будет жестко закрепить радиатор на алюминиевых уголках, а провода кинуть вниз контейнера. Но даже в этом случае температура ЖД остается в районе 35-36 гр. повышаясь только во время копирования файлов. Что касается шума и вибраций, то они действительно стали меньше. Не в последнюю очередь это стало возможным благодаря удачному расположению бокса внизу корпуса перед вентилятором.
Кстати, производитель рекомендует распологать бокс так, чтобы жесткий диск был вверх тормашками тк в этом случае он будет лучше охлаждаться и, возможно, меньше вибрировать. И хотя современные диски могут нормально работать в любом положении положении, кроме наклонного, мне эта рекомендация представляется сомнительной, тк со временем возможно ухудшение механики и даже протечки смазки подшипника на пластины, поэтому я перевернул радиатор, чтобы ЖД находился в обычном, нормальном положении.
UPD После установки дополнительной небольшой термопрокрадки между платой ЖД и внутренним коробом бокса температура ЖД стала на 2 гр. меньше и составляет 33-34 гр. при обычной работе в Винде.